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环球资讯：好消息！常州未来出行大提速！

2023-05-24 07:17:52 来源:常驿

交通是经济发展的“大动脉”

【资料图】

是城市现代化的“先行者”

更是区域协同发展的重要纽带

近日，常州交通建设进展频频！

常泰长江大桥建设

有序推进

5月22日，随着T1节段全部吊装至250米高的南主塔上，常泰长江大桥主航道桥主塔上塔柱钢塔施工全面展开。

效果图

常泰长江大桥主塔采用四塔肢“空间钻石型”结构，共分上、中、下三个塔柱区段，下塔柱高48.5米，中塔柱高182.6米，上塔柱高120.9米，总高352米，是目前世界在建最高桥塔。上塔柱钢塔共分为十个节段，此次吊装的为T1节段。钢塔吊装完成后，将进行主筋、箍筋连接及与之对应节段塔柱混凝土浇筑，依次循环施工直至全部完成。

今年是常泰长江大桥工程建设极为关键的一年，年内将完成世界最高352米桥塔封顶和主跨388米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙，南北两岸合建段引桥和普通公路接线引桥也将全线贯通。常泰长江大桥连接常州和泰州两市，路线全长10.03公里。

沪宁沿江高铁

全线铺轨贯通

近日，在新建沪宁沿江高铁太仓站施工现场，最后一组钢轨顺利铺设到位，这标志着沪宁沿江高铁全线铺轨贯通，为今年9月份具备开通运营条件奠定了坚实的基础。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过上海至江苏南通市的沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长约279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

312国道上跨沪宁沿江高铁特大桥

通过交工验收

近日，沪宁沿江高铁全线唯一一座上跨铁路桥——312国道（长虹东路）与沪宁沿江高速铁路交叉段同步实施工程上跨桥涉铁部分，即312国道上跨沪宁沿江高铁特大桥顺利通过交工验收。

312国道上跨沪宁沿江高铁特大桥是312国道（长虹东路）改扩建工程先导段，起点为G4221沪武高速西约205米处，终点为G4221沪武高速以东约135米处，总体方案采用主辅分离形式，主路以桥梁形式上跨沪宁沿江高铁、G4221沪武高速，辅路以地面道路形式下穿。

312国道是《国家公路网规划（2013年一2030年）的重要组成部分。312国道（长虹东路）改扩建工程对落实我市“532”发展战略，提升沪宁运输走廊通行能力，加强苏锡常都市圈快速联系，促进长三角一体化发展、沿线经济社会发展具有重要意义。

溧阳焦尾琴隧道

预计6月底建成通车

焦尾琴隧道是溧阳市第一条隧道，计划总投资约3亿元。项目路线起于104国道与长山路交叉处，向北采用隧道形式穿越西圣山山体，终于平陵西路与泓盛路交叉处，路线全长1.7公里。其中，隧道部分左线长630米（暗洞长487米），右线长625米（暗洞长462米），最大埋深约62米。项目设计为双向四车道，设计时速60公里/小时，一般路段路基宽20米，净高为5米。

效果图

目前，由中交三航局承建的溧阳焦尾琴隧道主体工程已全完成，正在开展水稳摊铺，预计6月底可建成通车。

未来，常州人出行一定会更加便捷！

一起期待吧~

来源：常报新媒体长三角铁路紫金山新闻

全媒体记者：黄洁璐

摄影：王锐王栋

通讯员：章玺王瑾谢泉平

编辑：周冰洁

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内容整理：常州驿站（微信号：changzhouyz)